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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應用在(zai)機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車系統(tong)），ABS系統(tong)中大(da)多由(you)電感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來(lai)監(jian)控(kong)車速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通過與隨車輪同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸(shu)出一(yi)組準正弦交流電信號，其頻率和(he)振(zhen)幅與輪速(su)有關．該輸(shu)出信號傳(chuan)往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)的(de)實(shi)時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)速傳(chuan)感器（如下圖3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)(wei)(wei)于圖中(a)所示(shi)(shi)位(wei)(wei)(wei)置時(shi)，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的磁力線(xian)分散，磁場相(xiang)對(dui)較弱；而(er)當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)(wei)(wei)于圖中(b)所示(shi)(shi)位(wei)(wei)(wei)置時(shi)，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的磁力線(xian)集中，磁場相(xiang)對(dui)較強。齒(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)，使得穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的磁力線(xian)密度發(fa)生變(bian)化，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)的變(bian)化，霍(huo)爾(er)元件將輸出一(yi)個毫伏(mV)級(ji)的準正弦波電(dian)壓(ya)。此(ci)信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成(cheng)標準的脈(mo)沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝(zhuang)與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑。

3)然后裝入輪(lun)速傳(chuan)感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插上導(dao)線(xian)插頭(tou)

依維柯歐勝簡介

2019年11月1日，在武漢舉辦的(de)中國國際商用(yong)車(che)展現場(chang)，依維柯歐(ou)勝2020款國六產品正(zheng)式上市，其中短軸(zhou)舒適版的(de)超瑞系(xi)列149900 元(yuan)起(qi)，長軸(zhou)短懸舒適版的(de)商瑞系(xi)列185900元(yuan)起(qi)，短軸(zhou)舒適版的(de)運瑞系(xi)列146900元(yuan)起(qi)，長軸(zhou)4.5噸豪華版的(de)專業底盤系(xi)列171900元(yuan)起(qi)。涵蓋了輕型(xing)多(duo)功能商用(yong)車(che)的(de)各個(ge)應用(yong)場(chang)景。