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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)機件，能將管子中的(de)(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳(chuan)到管子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)，大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)安裝在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)(de)裝置(zhi)。發電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝氨和氟利(li)昂(ang)之(zhi)類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業(ye)中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)使(shi)烴(jing)類及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝。在(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)。所(suo)有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)都是把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)管子（通常盤成(cheng)螺(luo)線管），讓熱量(liang)散(san)(san)失到四周(zhou)的(de)(de)(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)(de)(de)金屬導入性能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)(de)效(xiao)率經常在(zai)管道上附加(jia)熱傳導性能優異的(de)(de)(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以加(jia)速散(san)(san)熱。并通過(guo)風機加(jia)快空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)(de)方式(shi)把熱帶走。
一(yi)般制冷機的(de)制冷原理壓(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工(gong)質(zhi)由低溫低壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成(cheng)高溫高壓(ya)氣(qi)體，再(zai)經過(guo)冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)低溫高壓(ya)的(de)液體，經節流閥節流后，則成(cheng)為(wei)低溫低壓(ya)的(de)液體。低溫低壓(ya)的(de)液態工(gong)質(zhi)送入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)而成(cheng)為(wei)高溫低壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)制冷循環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)(ya)縮制冷(leng)系統(tong)，是由制冷(leng)壓(ya)(ya)縮機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流閥四個(ge)基(ji)本部(bu)件組成。它們之間用管道依次(ci)連接(jie)，形(xing)成一個(ge)密閉的系統(tong)，制冷(leng)劑在系統(tong)中(zhong)不(bu)斷地循(xun)環流動，發(fa)生(sheng)狀態(tai)變化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

紅旗H5簡介

紅旗H5車，是紅旗旗下(xia)的(de)新一(yi)款(kuan)汽車。 H5基本(ben)延續紅旗B-Concept概念車造(zao)型，倒梯(ti)形前格柵尺(chi)寸與前大燈相連(lian)，內(nei)嵌豎條(tiao)(tiao)幅鍍鉻裝飾條(tiao)(tiao)。