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汽車減(jian)震(zhen)器(包括減(jian)震(zhen)彈(dan)簧)作為車輛濾震(zhen)系統中最(zui)為核心的(de)(de)部件,其主(zhu)要承擔著吸收車輛行駛時因路面不平而產(chan)生的(de)(de)震(zhen)動和沖擊。
彈簧減震器(qi)的(de)作(zuo)用:
1、吸(xi)收(shou)路面所帶來(lai)的各種沖擊之后產生的反復彈跳(tiao)，以加速(su)彈箭固有振動的衰減，為車輛提(ti)供更佳(jia)的駕(jia)駛(shi)平(ping)順性(xing)。
2、緩解路面帶來的(de)沖擊，迅速(su)吸收(shou)顛簸時產(chan)生的(de)震動，使車輛恢(hui)復到正常行(xing)駛狀態(tai)。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
在外觀方面，圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區別，EV版依舊保留了進氣格柵，中間有圖雅諾標志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型，就要仔細看看車頭的大燈，在燈組里有一圈藍色的環繞，這算是圖雅諾EV的身份標識了。
貨廂方面，圖雅諾EV的貨廂地板十分平整，廂內長度3.35米，寬1.88米，高1.67米，車門打開后最大寬度為1.23米，而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池，電機則采用福田自家生產的永磁同步電機，峰值功率100kW。
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