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離合器撥叉簡介

變(bian)速(su)(su)箱(xiang)齒(chi)輪的撥叉在變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)部,需要開變(bian)速(su)(su)箱(xiang)才能檢查(cha)更換,一(yi)般自己不(bu)具備可操作性(xing),要知道(dao)修理工也不(bu)是人人都能開變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的。

撥(bo)叉是汽車變(bian)速箱上的部件，與變(bian)速手(shou)柄(bing)相連(lian)，位于手(shou)柄(bing)下(xia)端，撥(bo)動中(zhong)間變(bian)速輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速比改變(bian)。撥(bo)叉主要用(yong)于離合(he)器換檔(dang)。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器的(de)工作(zuo)原理是：使(shi)發(fa)動(dong)機發(fa)出的(de)轉矩，通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸(chu)面的(de)摩擦作(zuo)用(yong)傳給(gei)從動(dong)盤(pan)。

離合器的(de)作用是：

1、使汽車(che)的驅動力逐漸(jian)增大(da)，讓汽車(che)平穩(wen)起步；

2、使發(fa)動機和變速箱暫(zan)時分離后(hou)進行換擋；

3、防止傳動系(xi)統過載；

4、降低發(fa)動機帶來的(de)扭震(zhen)沖擊，延(yan)長(chang)變速齒輪壽命。

離(li)(li)合(he)器(qi)的組成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分離(li)(li)軸(zhou)承；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合(he)接(jie)線；7、離(li)(li)合(he)踏板。

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