變速(su)箱(xiang)齒輪的撥(bo)叉在變速(su)箱(xiang)內(nei)部,需要開變速(su)箱(xiang)才能(neng)檢查更換,一(yi)般自己不具(ju)備(bei)可操作性,要知道修(xiu)理工(gong)也不是人人都能(neng)開變速(su)箱(xiang)的。
撥(bo)(bo)叉是汽車變速箱上(shang)的部件,與變速手柄相連,位于手柄下端(duan),撥(bo)(bo)動中間變速輪,使(shi)輸入/輸出轉速比改變。撥(bo)(bo)叉主(zhu)要(yao)用(yong)于離合(he)器(qi)換檔(dang)。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的(de)工作(zuo)原(yuan)理是(shi):使發動機發出的(de)轉矩(ju),通(tong)過飛輪(lun)及壓(ya)盤與從(cong)動盤接觸面(mian)的(de)摩擦作(zuo)用傳給從(cong)動盤。
離合器的作用是:
1、使汽車的(de)驅動力逐漸增大,讓汽車平穩(wen)起步;
2、使(shi)發動機和變速箱暫(zan)時分離后進行換擋(dang);
3、防止傳(chuan)動系(xi)統過(guo)載;
4、降低發動機帶來的(de)扭震沖(chong)擊,延長變速齒輪壽命。
離合(he)(he)器的(de)組成是:1、飛輪;2、壓盤;3、離合(he)(he)器片;4、分(fen)離軸承;5、分(fen)離撥叉;6、離合(he)(he)接線(xian);7、離合(he)(he)踏板。
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