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變速箱齒輪的(de)撥叉在變速箱內(nei)部,需要開變速箱才能(neng)(neng)檢查更換,一(yi)般(ban)自己不具備(bei)可操作(zuo)性,要知道修(xiu)理工也不是人人都能(neng)(neng)開變速箱的(de)。
撥(bo)叉是汽車變速箱上的部件，與變速手(shou)柄(bing)相(xiang)連(lian)，位于手(shou)柄(bing)下端，撥(bo)動中間變速輪，使輸入(ru)/輸出轉速比改變。撥(bo)叉主(zhu)要用(yong)于離合(he)器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器的工(gong)作(zuo)原理是：使發動機發出(chu)的轉(zhuan)矩，通過飛輪(lun)及(ji)壓盤(pan)與從動盤(pan)接觸面(mian)的摩擦作(zuo)用傳(chuan)給從動盤(pan)。
離合器的(de)作用是：
1、使汽(qi)車的驅動力逐漸增大，讓汽(qi)車平(ping)穩起步；
2、使發(fa)動機(ji)和變(bian)速箱暫時分離后進(jin)行換擋；
3、防止傳動系統(tong)過載；
4、降低(di)發動機帶來的(de)扭(niu)震沖擊(ji)，延長變速齒輪(lun)壽命。
離(li)(li)合(he)器(qi)的組(zu)成是(shi)：1、飛輪(lun)；2、壓(ya)盤；3、離(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分離(li)(li)軸承；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)合(he)踏(ta)板。
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