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變速箱齒輪(lun)的撥叉在變速箱內部,需要(yao)開(kai)變速箱才能檢查更換,一般自己不(bu)具(ju)備可(ke)操(cao)作性,要(yao)知道修理工(gong)也不(bu)是人人都能開(kai)變速箱的。
撥叉是汽車變速(su)箱上的部(bu)件，與變速(su)手柄(bing)相(xiang)連，位于手柄(bing)下端，撥動中(zhong)間變速(su)輪，使輸入(ru)/輸出轉速(su)比(bi)改變。撥叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的(de)工作原理(li)是：使發動機發出的(de)轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的(de)摩擦作用傳給(gei)從動盤。
離(li)合器(qi)的作(zuo)用是：
1、使汽(qi)車的(de)驅動(dong)力逐漸增大(da)，讓(rang)汽(qi)車平穩起(qi)步；
2、使(shi)發(fa)動(dong)機和變速箱暫時(shi)分(fen)離后進行換擋；
3、防止傳動系統過(guo)載；
4、降低發動機帶來的(de)扭震(zhen)沖擊，延長變速齒輪壽命。
離(li)合器的組成是：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合接線；7、離(li)合踏(ta)板。
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