變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪的(de)撥叉在變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)內部(bu),需要開(kai)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)才能檢查更換(huan),一般自己(ji)不具(ju)備可(ke)操作性,要知道修(xiu)理工(gong)也不是人(ren)人(ren)都能開(kai)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)。
撥叉是汽車變(bian)速(su)箱上的部件,與(yu)變(bian)速(su)手柄(bing)相(xiang)連,位于手柄(bing)下(xia)端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)輪(lun),使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比(bi)改(gai)變(bian)。撥叉主要(yao)用(yong)于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離(li)合(he)器(qi)的工作(zuo)原(yuan)理是:使發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)出的轉矩,通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸面的摩擦作(zuo)用傳給從動(dong)盤(pan)。
離合器(qi)的(de)作用(yong)是:
1、使汽(qi)車的驅動力(li)逐漸(jian)增大(da),讓汽(qi)車平穩起步;
2、使發動機和變速(su)箱暫時分離后進行換(huan)擋(dang);
3、防止(zhi)傳動系統過載;
4、降低發動機帶來的(de)扭震(zhen)沖擊,延長(chang)變速齒輪壽命。
離(li)合(he)(he)器的組成是:1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離(li)合(he)(he)器片;4、分(fen)離(li)軸(zhou)承;5、分(fen)離(li)撥叉;6、離(li)合(he)(he)接線;7、離(li)合(he)(he)踏(ta)板。
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