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變(bian)速箱齒輪(lun)的(de)撥叉在變(bian)速箱內部(bu),需要開(kai)(kai)變(bian)速箱才(cai)能檢查(cha)更換,一般自己(ji)不具備可操(cao)作性,要知道(dao)修理工也不是(shi)人人都能開(kai)(kai)變(bian)速箱的(de)。
撥叉是汽(qi)車變速箱上的部件，與變速手(shou)(shou)柄相連，位于(yu)手(shou)(shou)柄下端，撥動中間變速輪(lun)，使輸入/輸出轉速比(bi)改變。撥叉主要用(yong)于(yu)離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器(qi)的(de)工作(zuo)原理(li)是：使發(fa)動機發(fa)出的(de)轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接(jie)觸面的(de)摩擦作(zuo)用傳給從動盤。
離(li)合器的(de)作用是：
1、使(shi)汽車的(de)驅動力(li)逐漸增大，讓汽車平穩起(qi)步；
2、使發動機和(he)變速箱(xiang)暫時分離后進行換(huan)擋；
3、防止傳動系(xi)統過載；
4、降(jiang)低發動機帶來的扭震(zhen)沖擊，延長變速(su)齒輪壽命(ming)。
離合(he)器的組成是：1、飛(fei)輪；2、壓盤(pan)；3、離合(he)器片；4、分離軸承；5、分離撥(bo)叉；6、離合(he)接(jie)線；7、離合(he)踏板。
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