變速箱(xiang)齒輪的撥叉在變速箱(xiang)內部,需要開(kai)變速箱(xiang)才能檢(jian)查更換,一般自己不(bu)具(ju)備可操作性,要知道修(xiu)理工(gong)也不(bu)是人(ren)人(ren)都(dou)能開(kai)變速箱(xiang)的。
撥(bo)叉(cha)是汽車(che)變(bian)速箱上的部件(jian),與變(bian)速手柄相連(lian),位于手柄下端,撥(bo)動中間變(bian)速輪,使輸入/輸出轉速比改變(bian)。撥(bo)叉(cha)主要(yao)用(yong)于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器(qi)的工(gong)作原(yuan)理是:使發(fa)動(dong)機發(fa)出的轉矩,通過飛輪及壓(ya)盤(pan)(pan)與從動(dong)盤(pan)(pan)接觸(chu)面的摩擦(ca)作用傳給從動(dong)盤(pan)(pan)。
離合(he)器的作用是:
1、使汽(qi)車(che)(che)的驅動力逐(zhu)漸增大(da),讓(rang)汽(qi)車(che)(che)平(ping)穩起步;
2、使發動機和(he)變速箱暫時分離后(hou)進行換擋;
3、防(fang)止(zhi)傳動(dong)系統過(guo)載;
4、降低發(fa)動(dong)機帶來的(de)扭震(zhen)沖擊(ji),延長變速齒(chi)輪壽(shou)命。
離合(he)器的組成(cheng)是(shi):1、飛輪(lun);2、壓盤;3、離合(he)器片;4、分離軸承;5、分離撥(bo)叉;6、離合(he)接線;7、離合(he)踏板。
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