變速(su)箱齒輪的撥叉在(zai)變速(su)箱內(nei)部,需要開變速(su)箱才能檢查(cha)更換,一般自己不具(ju)備可操作(zuo)性,要知(zhi)道(dao)修理(li)工也不是人人都能開變速(su)箱的。
撥叉是汽車變(bian)速(su)箱上的(de)部件,與變(bian)速(su)手(shou)柄相連,位(wei)于手(shou)柄下端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)輪,使輸入(ru)/輸出轉速(su)比改變(bian)。撥叉主(zhu)要用于離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器(qi)的工(gong)作原理(li)是:使發動(dong)機發出的轉矩(ju),通過飛輪及壓(ya)盤與從動(dong)盤接觸面(mian)的摩擦作用(yong)傳給從動(dong)盤。
離合器的作用是:
1、使(shi)汽車(che)的驅動力(li)逐(zhu)漸(jian)增大,讓汽車(che)平穩(wen)起步;
2、使(shi)發(fa)動機和變速(su)箱暫時分離后進行換擋;
3、防止傳動系統過載(zai);
4、降低(di)發動機帶(dai)來的(de)扭(niu)震沖擊(ji),延長變速齒輪壽命。
離合(he)(he)器的組成是:1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離合(he)(he)器片;4、分(fen)離軸(zhou)承;5、分(fen)離撥叉;6、離合(he)(he)接(jie)線;7、離合(he)(he)踏(ta)板。
自達2全身布滿(man)了張揚(yang)的(de)線(xian)條,時尚運動感很(hen)強。相(xiang)比(bi)上一代(dai)平庸實用的(de)設計風(feng)格,而這(zhe)款戰略(lve)車型的(de)國產,對于馬自達品(pin)牌在(zai)中國的(de)發展具有重要的(de)意義。
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