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離合器撥叉簡介

變(bian)速(su)箱齒輪的(de)撥叉在變(bian)速(su)箱內部(bu),需要開(kai)變(bian)速(su)箱才能檢查(cha)更換(huan),一般自己不(bu)具備可(ke)操(cao)作(zuo)性(xing),要知道修理(li)工也(ye)不(bu)是(shi)人人都能開(kai)變(bian)速(su)箱的(de)。

撥(bo)叉是汽車變速(su)箱上的部件，與變速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)動(dong)中間變速(su)輪(lun)，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)比改(gai)變。撥(bo)叉主要用于離(li)合(he)器換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器的(de)工作原理是(shi)：使發動機(ji)發出的(de)轉矩，通過(guo)飛(fei)輪(lun)及壓(ya)盤(pan)(pan)與(yu)從(cong)動盤(pan)(pan)接觸面的(de)摩擦作用傳(chuan)給從(cong)動盤(pan)(pan)。

離(li)合器的(de)作用是(shi)：

1、使(shi)汽車的驅動力(li)逐漸增(zeng)大，讓汽車平穩(wen)起(qi)步(bu)；

2、使發動(dong)機和變(bian)速箱暫時(shi)分(fen)離后進行換擋(dang)；

3、防(fang)止傳(chuan)動(dong)系統過(guo)載(zai)；

4、降低發動機帶來的扭(niu)震沖擊(ji)，延長變速(su)齒輪壽(shou)命。

離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)的組(zu)成是(shi)：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合(he)(he)接線；7、離(li)合(he)(he)踏(ta)板。

摩根Aero簡介

摩根(gen)Aero是摩根(gen)汽車生產的一款古典(dian)風格的跑(pao)車。