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變速箱(xiang)(xiang)齒輪(lun)的撥叉在變速箱(xiang)(xiang)內部,需(xu)要開變速箱(xiang)(xiang)才能(neng)檢查(cha)更換,一(yi)般自己不具(ju)備可操作性,要知道修理工也(ye)不是人人都(dou)能(neng)開變速箱(xiang)(xiang)的。
撥(bo)叉是汽(qi)車變速(su)箱上的部件(jian)，與變速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)動(dong)中間變速(su)輪，使(shi)輸入/輸出(chu)轉速(su)比改變。撥(bo)叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器(qi)的工作(zuo)原理(li)是：使發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)出的轉(zhuan)矩，通過飛(fei)輪及壓(ya)盤(pan)(pan)與從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)接觸面的摩擦作(zuo)用傳給從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)。
離合器的作用是：
1、使(shi)汽車的驅(qu)動力逐漸(jian)增大(da)，讓汽車平穩起步；
2、使發動機和變(bian)速箱暫(zan)時分離后進(jin)行換擋；
3、防止(zhi)傳動系統過載；
4、降低(di)發動機帶來的(de)扭震沖擊，延(yan)長變速(su)齒輪壽(shou)命。
離合(he)器的組成(cheng)是：1、飛輪；2、壓盤；3、離合(he)器片；4、分(fen)離軸承；5、分(fen)離撥叉(cha)；6、離合(he)接線；7、離合(he)踏板。
整體風格(ge)依然隱約可見奔馳R級、豐田大霸王、福特銀(yin)河等(deng)眾多(duo)歐美(mei)泊來(lai)元素。從外觀設(she)計來(lai)看，這是一款完(wan)全由臺灣裕隆公司負責(ze)設(she)計和開發的車(che)型。
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變速箱未拆下，但無法掛一檔，有沒有修理包
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右手邊車頂流水槽膠條
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