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變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉(cha)在變(bian)速(su)箱(xiang)內部,需要(yao)開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)才(cai)能(neng)檢查更(geng)換,一般自己不具備可操作(zuo)性,要(yao)知(zhi)道修理工(gong)也不是人人都能(neng)開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥(bo)(bo)叉是汽車(che)變速(su)箱上的(de)部(bu)件(jian)，與變速(su)手(shou)(shou)柄相連，位于手(shou)(shou)柄下端，撥(bo)(bo)動中間變速(su)輪(lun)，使(shi)輸入/輸出轉速(su)比改(gai)變。撥(bo)(bo)叉主要用于離合(he)器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的(de)工作原(yuan)理是(shi)：使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)出的(de)轉矩，通過飛輪及壓盤(pan)(pan)與從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)接觸面的(de)摩擦作用傳給從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)。
離(li)合器的作用是(shi)：
1、使汽車的驅動(dong)力逐漸增(zeng)大，讓汽車平(ping)穩起(qi)步；
2、使發動(dong)機和變速(su)箱暫時分離后進行換擋；
3、防(fang)止傳動系統過載；
4、降(jiang)低(di)發動機帶來的扭震沖(chong)擊，延長變速(su)齒輪壽命。
離(li)合器的(de)組成是(shi)：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥(bo)叉；6、離(li)合接線(xian)；7、離(li)合踏(ta)板。
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