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三菱帕杰羅V31,V33,V43,V73,V93,V97(進口)離合器撥叉

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離合器撥叉簡介

變(bian)速(su)箱齒輪的(de)撥叉在變(bian)速(su)箱內部,需要開變(bian)速(su)箱才能檢查(cha)更(geng)換,一般自(zi)己不具備可操(cao)作性,要知道修理(li)工也(ye)不是(shi)人人都能開變(bian)速(su)箱的(de)。

撥叉是汽車變速(su)箱上的部件，與變速(su)手柄相連，位(wei)于(yu)手柄下端(duan)，撥動中(zhong)間變速(su)輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比改變。撥叉主要用于(yu)離合器換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。

離合器的工作原理是

離合器的工作原理(li)是：使發(fa)動機發(fa)出的轉(zhuan)矩，通過飛(fei)輪及壓盤(pan)與從(cong)動盤(pan)接觸面的摩(mo)擦作用傳給從(cong)動盤(pan)。

離合器(qi)的作用是：

1、使(shi)汽車的驅動力逐(zhu)漸(jian)增大(da)，讓汽車平穩起步；

2、使發動機(ji)和變速箱暫時分(fen)離后進行換擋；

3、防止傳動系統過載；

4、降低(di)發(fa)動機帶來(lai)的扭震沖擊，延長(chang)變速齒輪壽命。

離(li)合器的組成是：1、飛輪(lun)；2、壓(ya)盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合接(jie)線；7、離(li)合踏板(ban)。

帕杰羅(進口)簡介

三(san)(san)菱(ling)(ling)帕(pa)(pa)(pa)杰羅(luo)(luo)，日本三(san)(san)菱(ling)(ling)汽車(che)公司1982年開發生產的首款小(xiao)型(xing)(xing)三(san)(san)門(men)四(si)驅越(yue)野(ye)車(che)，已(yi)發展并派生出四(si)大類車(che)型(xing)(xing)，即帕(pa)(pa)(pa)杰羅(luo)(luo)原型(xing)(xing)越(yue)野(ye)車(che)V系、SUV運(yun)動(dong)車(che)系帕(pa)(pa)(pa)杰羅(luo)(luo)SPORT、小(xiao)型(xing)(xing)SUV運(yun)動(dong)休閑(xian)車(che)系帕(pa)(pa)(pa)杰羅(luo)(luo)，微型(xing)(xing)SUV運(yun)動(dong)休閑(xian)車(che)系帕(pa)(pa)(pa)杰羅(luo)(luo)MINI。

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