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變(bian)速箱(xiang)(xiang)齒輪(lun)的撥叉在變(bian)速箱(xiang)(xiang)內部,需要開變(bian)速箱(xiang)(xiang)才能檢(jian)查更換,一般(ban)自己不具(ju)備可操作性,要知道修理工也不是人人都能開變(bian)速箱(xiang)(xiang)的。
撥叉(cha)是汽(qi)車變速(su)箱上的部件，與變速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速(su)輪，使輸入(ru)/輸出轉速(su)比(bi)改變。撥叉(cha)主(zhu)要用于離合器(qi)換檔(dang)。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工作原理是：使發動(dong)機(ji)發出的轉矩，通過飛輪及(ji)壓(ya)盤與從動(dong)盤接觸面(mian)的摩擦(ca)作用傳給從動(dong)盤。
離合器(qi)的作(zuo)用是：
1、使汽(qi)車的驅(qu)動力逐漸增大(da)，讓汽(qi)車平(ping)穩(wen)起步；
2、使發動機和變速箱暫(zan)時分離后(hou)進行(xing)換擋；
3、防止傳動系統過(guo)載；
4、降低發(fa)動(dong)機帶來的扭震沖(chong)擊，延長變速齒輪壽(shou)命。
離(li)合(he)器的組成(cheng)是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合(he)器片；4、分(fen)離(li)軸承；5、分(fen)離(li)撥叉(cha)；6、離(li)合(he)接線；7、離(li)合(he)踏板。
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