變速箱(xiang)(xiang)齒輪的撥叉(cha)在變速箱(xiang)(xiang)內部(bu),需要開(kai)變速箱(xiang)(xiang)才能檢查更換,一般自(zi)己不具備可操作性,要知道修理(li)工也不是人人都能開(kai)變速箱(xiang)(xiang)的。
撥(bo)叉是汽車(che)變(bian)速(su)(su)箱上的(de)部(bu)件,與變(bian)速(su)(su)手柄相連,位于手柄下端,撥(bo)動(dong)中(zhong)間變(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉(zhuan)速(su)(su)比改變(bian)。撥(bo)叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的(de)工作原理是(shi):使發(fa)動機發(fa)出的(de)轉矩(ju),通過飛輪及(ji)壓盤與(yu)從動盤接觸面的(de)摩擦作用傳給從動盤。
離合器的作用是:
1、使汽車(che)的驅動力逐漸增大,讓汽車(che)平(ping)穩(wen)起步;
2、使發動機和變(bian)速箱暫時(shi)分離后進行換(huan)擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降低發動(dong)機帶(dai)來的扭(niu)震沖擊,延長(chang)變速齒輪壽命。
離(li)合器(qi)的組成(cheng)是:1、飛輪;2、壓盤(pan);3、離(li)合器(qi)片;4、分離(li)軸承;5、分離(li)撥(bo)叉;6、離(li)合接(jie)線;7、離(li)合踏板。
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