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離合器撥叉簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)齒輪的撥叉在(zai)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部,需要開變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)才(cai)能檢查(cha)更換(huan),一般自己不具備可(ke)操作性(xing),要知道(dao)修(xiu)理工也不是人(ren)人(ren)都能開變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)的。

撥叉是汽車變速(su)(su)箱上的部件(jian)，與變速(su)(su)手柄相連(lian)，位于手柄下(xia)端，撥動中間變速(su)(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)(su)比改變。撥叉主要(yao)用于離(li)合器換檔(dang)。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合(he)器的(de)工作原理是(shi)：使發動機(ji)發出的(de)轉(zhuan)矩(ju)，通過飛輪及壓盤(pan)與從(cong)(cong)動盤(pan)接(jie)觸面(mian)的(de)摩擦作用傳給(gei)從(cong)(cong)動盤(pan)。

離合器的作(zuo)用是(shi)：

1、使(shi)汽(qi)車的驅動力逐漸增(zeng)大，讓汽(qi)車平穩起(qi)步；

2、使發動(dong)機和變(bian)速(su)箱暫時分離后(hou)進行換擋；

3、防(fang)止(zhi)傳動系統過(guo)載；

4、降(jiang)低發動機帶來的(de)扭震沖擊，延長變速齒輪(lun)壽命。

離(li)(li)(li)合(he)器(qi)的(de)組成是：1、飛輪；2、壓盤(pan)；3、離(li)(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)(li)(li)軸承；5、分(fen)離(li)(li)(li)撥叉(cha)；6、離(li)(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)(li)合(he)踏(ta)板。

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