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離合器撥叉簡介

變速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉在變速(su)箱(xiang)內(nei)部,需要開變速(su)箱(xiang)才能(neng)檢查更(geng)換,一般自己不具備可操作性,要知道修理工也(ye)不是人(ren)人(ren)都能(neng)開變速(su)箱(xiang)的。

撥叉(cha)是汽(qi)車(che)變速箱上的部件，與(yu)變速手柄(bing)相連，位于手柄(bing)下端，撥動中間(jian)變速輪，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速比(bi)改變。撥叉(cha)主要用于離合器換檔(dang)。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器(qi)的工(gong)作(zuo)原理(li)是：使發動機發出(chu)的轉矩，通過(guo)飛輪及(ji)壓盤與從(cong)動盤接觸面的摩擦作(zuo)用傳給從(cong)動盤。

離合器的作用是：

1、使(shi)汽(qi)車的(de)驅動力(li)逐漸增大，讓汽(qi)車平穩起步；

2、使發動機和變速箱(xiang)暫時分離(li)后進行換(huan)擋；

3、防止傳動系統過載(zai)；

4、降低(di)發動機帶來的扭震沖擊，延長變(bian)速齒輪壽命。

離(li)(li)合(he)器的組成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)(li)合(he)器片；4、分離(li)(li)軸承；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)合(he)踏板。

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