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變(bian)速(su)箱齒輪的撥叉在變(bian)速(su)箱內部(bu),需要(yao)開(kai)變(bian)速(su)箱才能檢查(cha)更換,一般自己不具(ju)備可操作(zuo)性(xing),要(yao)知道修(xiu)理工也(ye)不是(shi)人人都能開(kai)變(bian)速(su)箱的。
撥叉是汽(qi)車(che)變(bian)速(su)箱上的部件，與變(bian)速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變(bian)速(su)輪，使輸入(ru)/輸出轉速(su)比改變(bian)。撥叉主要用于離合器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器(qi)的工作原理(li)是：使發動(dong)機發出(chu)的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動(dong)盤接(jie)觸(chu)面(mian)的摩擦作用(yong)傳給從動(dong)盤。
離合器的作(zuo)用(yong)是：
1、使汽車(che)的驅動力逐漸增大，讓(rang)汽車(che)平穩起步；
2、使發動機和變(bian)速(su)箱暫時分離后(hou)進行(xing)換擋；
3、防止傳動(dong)系統過載；
4、降低發動(dong)機帶來的扭震沖擊，延長變速齒(chi)輪壽命(ming)。
離合(he)器(qi)的組成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離合(he)器(qi)片；4、分離軸承；5、分離撥叉；6、離合(he)接線(xian)；7、離合(he)踏(ta)板。
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