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離合器撥叉簡介

變速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉(cha)在變速(su)箱(xiang)內部(bu),需要開(kai)變速(su)箱(xiang)才能檢查更換,一(yi)般自己不具備可操作(zuo)性,要知道修(xiu)理工(gong)也不是(shi)人人都(dou)能開(kai)變速(su)箱(xiang)的。

撥(bo)(bo)叉是汽車變速(su)(su)箱上(shang)的部件，與變速(su)(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)(bo)動中間(jian)變速(su)(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)(su)比改變。撥(bo)(bo)叉主(zhu)要用于離合(he)器換(huan)檔(dang)。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器的(de)工(gong)作原理(li)是：使(shi)發(fa)動(dong)機發(fa)出的(de)轉(zhuan)矩，通(tong)過飛輪及壓(ya)盤與從動(dong)盤接(jie)觸面的(de)摩擦作用傳(chuan)給從動(dong)盤。

離合(he)器的作用(yong)是：

1、使汽車的驅動力(li)逐漸增大，讓汽車平穩(wen)起步；

2、使發動機和(he)變速箱暫時分(fen)離后(hou)進行換(huan)擋；

3、防止傳動系統過載；

4、降低(di)發動機帶來的扭震沖擊(ji)，延(yan)長變速齒(chi)輪壽命。

離(li)合器的組成是：1、飛輪(lun)；2、壓盤；3、離(li)合器片；4、分(fen)離(li)軸(zhou)承(cheng)；5、分(fen)離(li)撥叉；6、離(li)合接(jie)線；7、離(li)合踏(ta)板。

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