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變速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉在變速(su)箱(xiang)內部,需(xu)要(yao)開變速(su)箱(xiang)才能檢(jian)查(cha)更換,一般自己不具備可操作性(xing),要(yao)知道修(xiu)理工也不是(shi)人人都(dou)能開變速(su)箱(xiang)的。
撥叉是汽車變(bian)(bian)速箱上的部件，與變(bian)(bian)速手柄(bing)相連，位于(yu)手柄(bing)下端，撥動中間變(bian)(bian)速輪(lun)，使輸入/輸出轉速比(bi)改變(bian)(bian)。撥叉主要用于(yu)離合器換檔(dang)。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離(li)合器(qi)的(de)工(gong)作(zuo)原理是：使(shi)發動機發出的(de)轉矩(ju)，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的(de)摩擦作(zuo)用傳給從動盤。
離(li)合器的(de)作(zuo)用是(shi)：
1、使(shi)汽(qi)車的驅(qu)動力逐漸增大(da)，讓汽(qi)車平穩起步；
2、使發動機(ji)和變速箱暫時分(fen)離(li)后進行換擋；
3、防止傳動系(xi)統(tong)過載；
4、降(jiang)低發(fa)動機帶來的(de)扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。
離(li)合(he)器的組成是：1、飛(fei)輪；2、壓盤；3、離(li)合(he)器片；4、分(fen)離(li)軸承(cheng)；5、分(fen)離(li)撥(bo)叉；6、離(li)合(he)接線；7、離(li)合(he)踏板(ban)。
高速增(zeng)長的SUV市場，讓各個品(pin)牌加速擠入。日(ri)前，上(shang)(shang)汽(qi)通用五(wu)菱(ling)正(zheng)式推(tui)出(chu)旗下首款(kuan)SUV車型(xing)寶(bao)駿(jun)560，此次共推(tui)出(chu)1.8L手(shou)動(dong)舒適型(xing)、1.8L手(shou)動(dong)精(jing)英型(xing)、1.8L手(shou)動(dong)豪華型(xing)3款(kuan)車型(xing)，售價區間為7.68萬(wan)(wan)至8.98萬(wan)(wan)元(yuan)。分(fen)析指出(chu)，寶(bao)駿(jun)560承載著(zhu)上(shang)(shang)汽(qi)通用五(wu)菱(ling)不(bu)斷(duan)發展家用車的信心，標志著(zhu)寶(bao)駿(jun)品(pin)牌的產品(pin)線更(geng)加全面豐富(fu)，同時(shi)為了不(bu)斷(duan)適應和滿足(zu)千萬(wan)(wan)基(ji)盤用戶向高品(pin)質看齊的升級需求。 寶(bao)駿(jun) 560——來(lai)自五(wu)菱(ling)的家用 SUV，于(yu)2015年7月18日(ri)耀(yao)目上(shang)(shang)市,共推(tui)出(chu) 3 款(kuan)車型(xing)，售價區間為7.68—8.98萬(wan)(wan)元(yuan)。
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