變(bian)速箱(xiang)齒(chi)輪的撥(bo)叉(cha)在變(bian)速箱(xiang)內部,需要(yao)開變(bian)速箱(xiang)才(cai)能檢(jian)查更換,一(yi)般自(zi)己(ji)不具備可(ke)操作性,要(yao)知(zhi)道修(xiu)理工也不是(shi)人人都能開變(bian)速箱(xiang)的。
撥叉是汽車變(bian)(bian)速箱上(shang)的部件,與變(bian)(bian)速手柄(bing)相連(lian),位于(yu)手柄(bing)下端,撥動中(zhong)間變(bian)(bian)速輪,使輸入/輸出轉(zhuan)速比改變(bian)(bian)。撥叉主要用于(yu)離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合(he)器(qi)的工作(zuo)原(yuan)理(li)是(shi):使發(fa)動機(ji)發(fa)出的轉矩,通過飛輪(lun)及壓盤與從(cong)動盤接觸面的摩(mo)擦作(zuo)用傳給(gei)從(cong)動盤。
離合器的作(zuo)用是:
1、使汽(qi)車的驅(qu)動力逐(zhu)漸增大,讓汽(qi)車平穩(wen)起步;
2、使發(fa)動機和變速箱暫時分離后進行換擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降低發動(dong)機帶來的扭震沖擊,延長變速(su)齒輪(lun)壽(shou)命。
離(li)(li)合器(qi)的組成是:1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離(li)(li)合器(qi)片;4、分離(li)(li)軸承;5、分離(li)(li)撥叉;6、離(li)(li)合接線;7、離(li)(li)合踏板。
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