變(bian)速箱(xiang)齒輪的(de)撥叉在變(bian)速箱(xiang)內部,需要(yao)開(kai)變(bian)速箱(xiang)才(cai)能(neng)檢查更(geng)換,一般自己不具備可(ke)操作性,要(yao)知(zhi)道修理工也不是人(ren)人(ren)都能(neng)開(kai)變(bian)速箱(xiang)的(de)。
撥(bo)叉(cha)是(shi)汽車變速(su)箱上的(de)部件,與變速(su)手(shou)柄相連,位于(yu)手(shou)柄下端,撥(bo)動中間變速(su)輪,使輸入(ru)/輸出(chu)轉速(su)比改變。撥(bo)叉(cha)主要用于(yu)離(li)合(he)器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的(de)工作原(yuan)理是(shi):使發動機發出的(de)轉矩,通過飛輪及壓盤(pan)與從(cong)動盤(pan)接觸面的(de)摩擦作用傳給從(cong)動盤(pan)。
離(li)合器(qi)的作用是(shi):
1、使汽車的驅動力逐漸增大,讓汽車平穩(wen)起步;
2、使發動(dong)機和(he)變(bian)速箱暫(zan)時分離后進(jin)行換(huan)擋;
3、防止(zhi)傳(chuan)動系(xi)統過載;
4、降低發動機帶來的扭震沖擊(ji),延長變(bian)速齒輪壽命。
離合(he)器(qi)的(de)組成是(shi):1、飛輪;2、壓盤;3、離合(he)器(qi)片;4、分(fen)離軸承;5、分(fen)離撥(bo)叉;6、離合(he)接線;7、離合(he)踏板。
艾瑞澤GX是(shi)奇瑞旗(qi)下的一款汽車。該車在外觀方(fang)面(mian)采用了最新的家族式設計,動力方(fang)面(mian)將搭載(zai)1.5T發動機,于2018年10月正式上(shang)市。
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