變(bian)速(su)(su)箱(xiang)齒輪(lun)的撥(bo)叉在變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部,需要開變(bian)速(su)(su)箱(xiang)才能(neng)檢查更(geng)換,一般自己(ji)不具備可操(cao)作性,要知道修(xiu)理工也不是(shi)人人都能(neng)開變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的。
撥(bo)叉是(shi)汽車變(bian)速(su)箱上的部件,與變(bian)速(su)手(shou)柄相連(lian),位于手(shou)柄下端,撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)輪,使(shi)輸入/輸出轉(zhuan)速(su)比改變(bian)。撥(bo)叉主要用于離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離(li)合器的工作原理是:使發動(dong)機發出的轉矩(ju),通(tong)過飛輪(lun)及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸面的摩擦(ca)作用(yong)傳給(gei)從動(dong)盤(pan)。
離合器的(de)作用是:
1、使(shi)汽車(che)的驅(qu)動力(li)逐漸增大,讓汽車(che)平穩起(qi)步;
2、使發動機(ji)和變(bian)速箱暫時(shi)分離后進行(xing)換(huan)擋;
3、防(fang)止(zhi)傳動系統過載;
4、降低發動機帶(dai)來(lai)的扭震沖擊(ji),延長變速齒輪壽命(ming)。
離(li)(li)合(he)(he)器的組(zu)成是:1、飛(fei)輪;2、壓盤;3、離(li)(li)合(he)(he)器片(pian);4、分(fen)離(li)(li)軸承;5、分(fen)離(li)(li)撥叉;6、離(li)(li)合(he)(he)接(jie)線;7、離(li)(li)合(he)(he)踏板。
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