變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉(cha)在(zai)變(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu),需要開變(bian)速(su)箱(xiang)才能檢查更換,一般自己不具備可操作性,要知道(dao)修理工(gong)也不是人人都能開變(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥(bo)叉是汽(qi)車(che)變(bian)速(su)箱上的部件,與變(bian)速(su)手柄(bing)相連,位于手柄(bing)下端,撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)輪,使輸入/輸出(chu)轉速(su)比改(gai)變(bian)。撥(bo)叉主要用(yong)于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離(li)合器的(de)工作原理是(shi):使發(fa)動機(ji)發(fa)出的(de)轉(zhuan)矩,通過(guo)飛輪及壓盤與從(cong)動盤接觸面的(de)摩擦作用傳(chuan)給從(cong)動盤。
離合器的(de)作用是:
1、使(shi)汽(qi)車的驅動(dong)力逐漸增大,讓(rang)汽(qi)車平穩(wen)起步;
2、使發動(dong)機和(he)變速箱(xiang)暫(zan)時分離后進行換(huan)擋;
3、防止(zhi)傳動系(xi)統過(guo)載;
4、降(jiang)低發(fa)動機帶來的扭震沖(chong)擊,延長變速齒輪(lun)壽命(ming)。
離合器的組成(cheng)是:1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離合器片;4、分離軸承;5、分離撥叉;6、離合接線;7、離合踏(ta)板。
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