變速(su)箱齒輪的(de)撥叉在變速(su)箱內(nei)部,需要開變速(su)箱才能檢查更換,一般自己不具備可(ke)操作性,要知(zhi)道修理工(gong)也(ye)不是人人都能開變速(su)箱的(de)。
撥叉是汽(qi)車變(bian)速(su)(su)箱(xiang)上的部件,與變(bian)速(su)(su)手(shou)柄(bing)相連,位于(yu)手(shou)柄(bing)下端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)比改變(bian)。撥叉主要用于(yu)離合器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器(qi)的(de)工作原理是(shi):使發(fa)動(dong)(dong)機發(fa)出(chu)的(de)轉(zhuan)矩,通過飛輪及(ji)壓盤(pan)與從動(dong)(dong)盤(pan)接觸面的(de)摩擦作用傳給(gei)從動(dong)(dong)盤(pan)。
離(li)合(he)器的(de)作用是:
1、使汽(qi)車的驅(qu)動力逐(zhu)漸增(zeng)大,讓(rang)汽(qi)車平穩起步;
2、使(shi)發動機和變速箱暫時分(fen)離后進行換擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降低發動(dong)機(ji)帶來的扭震沖擊(ji),延長變速齒輪壽命(ming)。
離合(he)器的組成是:1、飛輪;2、壓盤(pan);3、離合(he)器片;4、分離軸承;5、分離撥(bo)叉;6、離合(he)接線;7、離合(he)踏板。
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