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變速(su)箱齒(chi)輪的撥叉在變速(su)箱內(nei)部,需要開(kai)變速(su)箱才能(neng)檢查更(geng)換,一般自己不具備(bei)可操作(zuo)性(xing),要知道修(xiu)理工也不是人(ren)人(ren)都能(neng)開(kai)變速(su)箱的。
撥叉是汽(qi)車(che)變(bian)速箱(xiang)上的部(bu)件，與變(bian)速手柄(bing)相連(lian)，位于手柄(bing)下端(duan)，撥動中間變(bian)速輪(lun)，使輸入/輸出(chu)轉速比改變(bian)。撥叉主要用于離合器(qi)換檔(dang)。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工作原理是：使發動(dong)機發出(chu)的轉矩，通過飛輪及壓盤(pan)(pan)與從動(dong)盤(pan)(pan)接觸面的摩(mo)擦(ca)作用傳給從動(dong)盤(pan)(pan)。
離合器的(de)作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車平穩(wen)起步；
2、使發動機和變速箱暫時分離后進行換擋；
3、防止傳(chuan)動系統過載；
4、降低(di)發(fa)動機(ji)帶來的扭震沖擊，延長變速齒(chi)輪壽命。
離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)的組成是：1、飛輪；2、壓盤(pan)；3、離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)(li)軸承；5、分(fen)離(li)(li)撥叉(cha)；6、離(li)(li)合(he)(he)(he)接(jie)線；7、離(li)(li)合(he)(he)(he)踏板。
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