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變(bian)速箱(xiang)(xiang)齒(chi)輪(lun)的撥叉在變(bian)速箱(xiang)(xiang)內部,需(xu)要開變(bian)速箱(xiang)(xiang)才(cai)能檢查(cha)更換(huan),一般自己不(bu)具備可操(cao)作(zuo)性,要知(zhi)道修理工也不(bu)是(shi)人人都能開變(bian)速箱(xiang)(xiang)的。
撥(bo)叉是汽車(che)變(bian)速(su)(su)箱上的部件，與變(bian)速(su)(su)手柄相連，位于(yu)手柄下(xia)端，撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)(su)輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉(zhuan)速(su)(su)比改(gai)變(bian)。撥(bo)叉主要用于(yu)離合器(qi)換(huan)檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離(li)合器的工作原理(li)是：使發動(dong)機發出的轉矩，通過飛(fei)輪及壓盤與從動(dong)盤接觸(chu)面的摩(mo)擦(ca)作用(yong)傳給從動(dong)盤。
離合器(qi)的作用是：
1、使(shi)汽(qi)車(che)的驅動力(li)逐漸增大，讓汽(qi)車(che)平穩起步；
2、使發動機和(he)變速箱暫時分(fen)離后進行換(huan)擋；
3、防止(zhi)傳(chuan)動系統過載(zai)；
4、降低發(fa)動機(ji)帶來(lai)的扭震沖擊(ji)，延長變速(su)齒(chi)輪壽命。
離(li)(li)(li)合器(qi)的組(zu)成是：1、飛輪；2、壓(ya)盤(pan)；3、離(li)(li)(li)合器(qi)片；4、分(fen)(fen)離(li)(li)(li)軸(zhou)承；5、分(fen)(fen)離(li)(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)(li)合接(jie)線；7、離(li)(li)(li)合踏(ta)板。
在2014廣州車(che)展(zhan)上(shang)，比亞迪“商”正式發布(bu)。該(gai)車(che)是一(yi)款(kuan)7座MPV，曾(ceng)在4月的北京車(che)展(zhan)上(shang)亮相，當時被稱為(wei)M3 DM，其最大特點是動力(li)系(xi)統(tong)采用了混合動力(li)技術(shu)
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