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帝豪帝豪GL新能源離合器撥叉

帝豪帝豪GL新能源離合器撥叉

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離合器撥叉簡介

變速箱(xiang)齒輪(lun)的撥(bo)叉在變速箱(xiang)內部,需要開變速箱(xiang)才能檢查更換(huan),一般自己不具備可操(cao)作性,要知(zhi)道(dao)修理工也不是人人都能開變速箱(xiang)的。

撥(bo)叉是(shi)汽(qi)車變速(su)箱上的(de)部件(jian),與變速(su)手(shou)柄相連,位于手(shou)柄下端,撥(bo)動(dong)中間變速(su)輪,使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比改變。撥(bo)叉主要用于離(li)合器換檔(dang)。

離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器(qi)的工作原理是:使發動機(ji)發出(chu)的轉矩(ju),通過(guo)飛(fei)輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。

離合器的作用是:

1、使汽車的驅動力逐(zhu)漸增(zeng)大(da),讓汽車平(ping)穩起步;

2、使發(fa)動機和變速箱暫時分離后(hou)進(jin)行換擋;

3、防止傳(chuan)動系統過載;

4、降(jiang)低發動機帶來的(de)扭震沖擊,延長(chang)變(bian)速齒輪壽命(ming)。

離合器(qi)的組成是(shi):1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離合器(qi)片;4、分離軸承;5、分離撥叉;6、離合接線;7、離合踏(ta)板(ban)。

帝豪GL新能源簡介

帝豪GL新(xin)能源(yuan)由吉利(li)(li)汽(qi)車設計高級副(fu)總裁彼得.霍布里設計,在(zai)風格上,帝豪GL延續了吉利(li)(li)全新(xin)家(jia)族(zu)式的(de)造型元素,并(bing)融入了GEELY DESIGN“簡雅擬態(tai)美學(xue)”的(de)理念。通過對(dui)外(wai)觀(guan)不同元素極為協(xie)調(diao)的(de)比例安排,營造擬合自然物形態(tai)的(de)視(shi)覺關聯

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