變速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪的(de)撥(bo)叉在變速(su)箱(xiang)(xiang)內部,需(xu)要開(kai)(kai)變速(su)箱(xiang)(xiang)才能檢查更換,一般自己不具備可操(cao)作性,要知(zhi)道修理工也不是人(ren)人(ren)都能開(kai)(kai)變速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)。
撥叉是汽車變(bian)速(su)箱上的部件,與變(bian)速(su)手柄相連,位于手柄下端,撥動中間變(bian)速(su)輪,使輸入/輸出(chu)轉速(su)比改變(bian)。撥叉主要(yao)用(yong)于離合器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離(li)合器的工(gong)作(zuo)(zuo)原理是:使發(fa)動(dong)機發(fa)出的轉矩,通(tong)過(guo)飛輪及壓盤與從動(dong)盤接觸(chu)面的摩(mo)擦作(zuo)(zuo)用傳給(gei)從動(dong)盤。
離合器的作用(yong)是:
1、使汽車(che)的驅(qu)動力逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大,讓汽車(che)平(ping)穩(wen)起步;
2、使發動(dong)機和(he)變速箱(xiang)暫時分離后(hou)進行換擋;
3、防止傳動系統過(guo)載;
4、降低(di)發(fa)動機帶來的扭震沖擊,延(yan)長變速齒輪(lun)壽命。
離(li)合(he)器的組成是:1、飛輪;2、壓盤(pan);3、離(li)合(he)器片;4、分離(li)軸承;5、分離(li)撥(bo)叉;6、離(li)合(he)接線;7、離(li)合(he)踏(ta)板。
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