變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪的撥叉在(zai)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)內部,需要(yao)開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)才能(neng)(neng)檢查更換(huan),一般(ban)自己(ji)不具備(bei)可操作性,要(yao)知道修理(li)工(gong)也(ye)不是(shi)人(ren)人(ren)都能(neng)(neng)開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的。
撥(bo)叉是(shi)汽車變(bian)速(su)(su)箱上的部件,與變(bian)速(su)(su)手(shou)柄(bing)相連,位于手(shou)柄(bing)下端,撥(bo)動中間變(bian)速(su)(su)輪(lun),使(shi)輸(shu)入(ru)/輸(shu)出(chu)轉速(su)(su)比改變(bian)。撥(bo)叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合(he)器的(de)工作原理是(shi):使(shi)發動機發出的(de)轉(zhuan)矩,通過(guo)飛輪及壓(ya)盤(pan)與從(cong)動盤(pan)接(jie)觸面的(de)摩(mo)擦作用傳給(gei)從(cong)動盤(pan)。
離合器的(de)作用(yong)是(shi):
1、使汽車的驅動力逐漸(jian)增大,讓汽車平穩起(qi)步(bu);
2、使發動機和變速箱暫時(shi)分離后進行換擋;
3、防止(zhi)傳動系統過(guo)載;
4、降低發動(dong)機帶來的扭(niu)震(zhen)沖擊,延長(chang)變速(su)齒輪(lun)壽命。
離(li)合器(qi)的組成(cheng)是(shi):1、飛輪;2、壓盤;3、離(li)合器(qi)片;4、分離(li)軸承(cheng);5、分離(li)撥叉;6、離(li)合接線;7、離(li)合踏板。
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