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變(bian)速(su)箱齒(chi)輪的撥(bo)叉在變(bian)速(su)箱內部,需要(yao)開變(bian)速(su)箱才能(neng)檢查更(geng)換,一(yi)般自己不具備可(ke)操作性,要(yao)知道(dao)修理工也不是人(ren)人(ren)都能(neng)開變(bian)速(su)箱的。
撥叉是汽(qi)車(che)變速箱上的部(bu)件，與變速手柄相(xiang)連(lian)，位(wei)于(yu)手柄下端，撥動中間變速輪(lun)，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速比改變。撥叉主要(yao)用于(yu)離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離(li)合器的工作原理是(shi)：使發動機(ji)發出(chu)的轉矩，通過飛輪及壓盤與(yu)從動盤接觸(chu)面的摩擦作用(yong)傳給(gei)從動盤。
離合器(qi)的(de)作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增(zeng)大，讓汽車平穩起步；
2、使發動機和變速箱暫時分離后進行換擋；
3、防(fang)止(zhi)傳動(dong)系統過載；
4、降低發動機(ji)帶來的扭(niu)震(zhen)沖(chong)擊，延長變速齒輪壽(shou)命。
離合(he)器(qi)的組成是：1、飛輪(lun)；2、壓盤(pan)；3、離合(he)器(qi)片；4、分(fen)離軸承；5、分(fen)離撥叉；6、離合(he)接線；7、離合(he)踏板。
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