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變速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪的撥叉(cha)在變速(su)箱(xiang)(xiang)內部(bu),需要開(kai)變速(su)箱(xiang)(xiang)才能檢(jian)查更(geng)換,一般自己不具備(bei)可操作性,要知道修理工也不是人(ren)人(ren)都能開(kai)變速(su)箱(xiang)(xiang)的。
撥叉是汽車變(bian)速(su)箱上的部件(jian)，與變(bian)速(su)手(shou)(shou)柄相連(lian)，位于(yu)手(shou)(shou)柄下端，撥動中間(jian)變(bian)速(su)輪，使輸入(ru)/輸出轉速(su)比改變(bian)。撥叉主要用于(yu)離合(he)器換檔(dang)。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器的工作原理(li)是：使發動(dong)機發出的轉(zhuan)矩，通過飛輪(lun)及壓盤(pan)與從(cong)動(dong)盤(pan)接觸(chu)面(mian)的摩擦作用傳給從(cong)動(dong)盤(pan)。
離合器的作(zuo)用(yong)是：
1、使汽車的(de)驅動(dong)力逐漸增大，讓汽車平穩起步；
2、使(shi)發動機和變速(su)箱暫時分(fen)離后(hou)進行(xing)換(huan)擋；
3、防止傳動系統過(guo)載；
4、降低發(fa)動機帶來(lai)的扭震沖擊，延長變速齒輪壽(shou)命。
離(li)合器的組成是(shi)：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合接線(xian)；7、離(li)合踏(ta)板。
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