變(bian)速(su)(su)箱(xiang)齒輪的(de)撥叉在變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)部,需要開(kai)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)才能(neng)檢查更(geng)換(huan),一般自(zi)己不具備(bei)可(ke)操作性,要知道修理工也不是人人都能(neng)開(kai)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的(de)。
撥叉是汽車變速(su)箱上的部件,與(yu)變速(su)手柄相連,位于(yu)手柄下(xia)端,撥動中間變速(su)輪,使(shi)輸(shu)入/輸(shu)出(chu)轉速(su)比改變。撥叉主要用(yong)于(yu)離合(he)器換檔(dang)。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的工作原理是:使(shi)發動機發出的轉矩,通過飛輪及(ji)壓(ya)盤(pan)與從(cong)動盤(pan)接觸面的摩擦作用傳給從(cong)動盤(pan)。
離合器的作用是:
1、使汽車的驅動力逐漸(jian)增大,讓汽車平穩起(qi)步(bu);
2、使(shi)發動機和變速箱暫時(shi)分離后進行(xing)換(huan)擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降(jiang)低發動機帶來(lai)的扭震沖擊,延長變速齒輪壽命(ming)。
離(li)(li)合(he)器的組成是(shi):1、飛輪;2、壓盤;3、離(li)(li)合(he)器片;4、分離(li)(li)軸(zhou)承(cheng);5、分離(li)(li)撥叉;6、離(li)(li)合(he)接線(xian);7、離(li)(li)合(he)踏板。
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