變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的(de)撥叉在變(bian)速(su)箱(xiang)內部,需要開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)才能(neng)檢(jian)查更(geng)換,一般(ban)自(zi)己不(bu)具(ju)備(bei)可操作性,要知道修(xiu)理工(gong)也不(bu)是人(ren)人(ren)都(dou)能(neng)開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)。
撥(bo)叉是汽車(che)變(bian)速箱上的(de)部件,與變(bian)速手柄(bing)相連(lian),位(wei)于(yu)手柄(bing)下端,撥(bo)動中(zhong)間變(bian)速輪,使輸(shu)入/輸(shu)出轉速比(bi)改變(bian)。撥(bo)叉主(zhu)要用于(yu)離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合(he)器(qi)的工作(zuo)原理(li)是:使發動機發出的轉(zhuan)矩,通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與從動盤(pan)接觸面(mian)的摩(mo)擦作(zuo)用(yong)傳給從動盤(pan)。
離(li)合器的作用是:
1、使汽(qi)車的驅動力逐漸增(zeng)大,讓汽(qi)車平穩起(qi)步;
2、使(shi)發動機和變速箱暫時分離(li)后(hou)進行換擋;
3、防止傳動(dong)系統(tong)過載;
4、降低發動機帶來(lai)的(de)扭震沖(chong)擊,延長變(bian)速齒輪壽命。
離(li)(li)合(he)器(qi)的組成是:1、飛輪(lun);2、壓(ya)盤;3、離(li)(li)合(he)器(qi)片;4、分(fen)離(li)(li)軸承;5、分(fen)離(li)(li)撥(bo)叉;6、離(li)(li)合(he)接線;7、離(li)(li)合(he)踏板。
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