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變(bian)速(su)箱齒輪(lun)的(de)撥(bo)叉在變(bian)速(su)箱內部(bu),需(xu)要開變(bian)速(su)箱才能檢查(cha)更(geng)換,一般自己(ji)不具備可操(cao)作性,要知道修理工也不是人人都能開變(bian)速(su)箱的(de)。
撥(bo)叉(cha)是汽車變(bian)(bian)速(su)箱上的部件(jian)，與變(bian)(bian)速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)輪，使(shi)輸(shu)入/輸(shu)出轉(zhuan)速(su)比改變(bian)(bian)。撥(bo)叉(cha)主要用于離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的(de)工(gong)作原理是：使發(fa)動機發(fa)出的(de)轉矩，通過飛輪及壓盤(pan)與(yu)從動盤(pan)接觸面(mian)的(de)摩擦作用傳(chuan)給(gei)從動盤(pan)。
離(li)合器(qi)的作用(yong)是：
1、使汽(qi)車(che)的驅動力逐(zhu)漸增大(da)，讓汽(qi)車(che)平(ping)穩起步；
2、使(shi)發動機和變速箱暫時分(fen)離后進行換(huan)擋；
3、防止傳動系統(tong)過載；
4、降低(di)發動機帶(dai)來的扭震沖擊，延長變速齒輪壽(shou)命。
離(li)合(he)器(qi)的組成是：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離(li)合(he)器(qi)片；4、分離(li)軸(zhou)承；5、分離(li)撥(bo)叉；6、離(li)合(he)接線(xian)；7、離(li)合(he)踏(ta)板。
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