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變(bian)速(su)(su)箱齒輪的撥(bo)叉在變(bian)速(su)(su)箱內(nei)部,需要開變(bian)速(su)(su)箱才能檢查更換(huan),一般(ban)自己不(bu)具備(bei)可操(cao)作性(xing),要知道修理工也不(bu)是人(ren)人(ren)都能開變(bian)速(su)(su)箱的。
撥(bo)(bo)叉是(shi)汽車變速(su)箱上(shang)的部件，與變速(su)手柄(bing)相連，位于(yu)手柄(bing)下端，撥(bo)(bo)動中間變速(su)輪，使輸入/輸出(chu)轉速(su)比改變。撥(bo)(bo)叉主要(yao)用于(yu)離合器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工(gong)作原理是：使發動機發出的轉矩，通過飛輪(lun)及(ji)壓(ya)盤與(yu)從動盤接觸面的摩擦作用(yong)傳給從動盤。
離(li)合器的作(zuo)用是：
1、使汽車的(de)驅動力逐漸增大(da)，讓汽車平穩起(qi)步；
2、使發動機(ji)和變速(su)箱暫時分離后進行換(huan)擋；
3、防(fang)止傳(chuan)動系統(tong)過載；
4、降低發動機帶來的扭震沖擊，延長(chang)變速(su)齒輪壽命。
離(li)(li)合器(qi)的組成是：1、飛輪(lun)；2、壓(ya)盤；3、離(li)(li)合器(qi)片(pian)；4、分離(li)(li)軸承(cheng)；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合接線；7、離(li)(li)合踏(ta)板。
2015年(nian)4月15日晚，納智捷全新(xin)納5在北京上市，搭配1.8T動(dong)力，共推出(chu)4款車型。官方售價為9.98萬-13.58萬元。
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變速箱未拆下，但無法掛一檔，有沒有修理包
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