汽車(che)電腦(nao)(nao)板故障淺析 修(xiu)理(li)高檔汽車(che)最讓人頭痛(tong)的,就是汽車(che)的電腦(nao)(nao)了。修(xiu)理(li)人員碰到電腦(nao)(nao)故障時(shi),一是不敢斷定就是電腦(nao)(nao)的問題。
1.發動機ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節,從用途上來講是汽車專用的微機控制器,控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思,英文為Electronic Control Unit,ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發動機的腦子,如果沒有它,發動機就不能正常運轉。ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節。
2.汽車的發動機附近的傳感器非常多,這些傳感器的作用是將數據回傳給 ECU,通過 ECU的處理以后可以執行相應的機構來做發動機的正常運轉調節。ecu一般位于發動機艙內,可以說沒有ecu,發動機就不能用。如果發動機附近的傳感器有損壞,也會對發動機的運轉有影響。
3.發動機周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器,進氣溫度傳感器等等,可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了,ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息,也就沒有辦法精準的調節發動機運轉。
發動機線束內部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發動機好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發疾病。同樣,線路不良,將影響發動機的工作性能。
定期做線束保養:線束保養通常使用線束保護劑,它的工作原理是在發動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜,隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點,因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂,防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰,易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。
法(fa)拉(la)利(li)575M Maranello能夠成為世界(jie)上最好(hao)的(de)轎車(che)之(zhi)一,V-12發動機(ji)是主要(yao)原因。而(er)從1998年開(kai)始,法(fa)拉(la)利(li)就(jiu)立志(zhi)腳踏實地對其進(jin)行改進(jin),采用最新實用的(de)技(ji)術,成就(jiu)了如今的(de),該車(che)的(de)誕生屬于(yu)法(fa)拉(la)利(li)車(che)型(xing)的(de)中期改進(jin),部分(fen)沒(mei)有改變,仍(reng)然(ran)在法(fa)拉(la)利(li)的(de)產地-意大利(li)南部的(de)工廠里生產。
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