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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器是水冷(leng)式內燃(ran)機冷(leng)卻系統(tong)中不可缺(que)少的(de)(de)一(yi)個組成部分(fen)，汽車散(san)(san)熱(re)(re)器在一(yi)臺汽車的(de)(de)全(quan)部零部件中占(zhan)有較重要(yao)(yao)的(de)(de)地(di)位；承擔著發動(dong)(dong)機中冷(leng)卻水的(de)(de)降溫功能。現(xian)有的(de)(de)汽車散(san)(san)熱(re)(re)器主要(yao)(yao)包括左右水室、上側板以及散(san)(san)熱(re)(re)器芯等部分(fen)，冷(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)(re)器芯內流動(dong)(dong)，從而與(yu)散(san)(san)熱(re)(re)器芯外的(de)(de)水盡心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)(dong)機中的(de)(de)冷(leng)卻水盡心降溫。但是現(xian)有的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器安裝(zhuang)非常不方便，安裝(zhuang)效率低，勞動(dong)(dong)強(qiang)度高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱(xiang)又稱(cheng)散(san)熱(re)器，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)冷卻(que)系統的(de)主要組成(cheng)部分(fen)，其(qi)功能是(shi)(shi)散(san)熱(re)，冷卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱(re)量，散(san)熱(re)后流入散(san)熱(re)器，再(zai)返回水(shui)套循環，達到調(diao)溫的(de)目(mu)的(de)，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)組成(cheng)部分(fen)。
散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)它最直接的(de)作用就是散(san)(san)熱(re)，顧名就可以(yi)思義的(de)詞語。散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)和(he)水(shui)(shui)箱共同(tong)作為汽車的(de)散(san)(san)熱(re)裝置，就其材(cai)質來(lai)說，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避免(mian)其和(he)酸堿等有(you)腐蝕性(xing)的(de)溶(rong)液(ye)接觸，以(yi)免(mian)遭到損傷。對汽車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)進(jin)行(xing)加水(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，車主等作業(ye)人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離加水(shui)(shui)口，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫(wen)油(you)氣噴出水(shui)(shui)口造成人員(yuan)燙(tang)傷。

奧迪S6簡介

奧(ao)迪(di)S6運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)長、寬、高及軸距分別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而鍍鉻進氣格柵(zha)以及S6標識表(biao)明(ming)其(qi)與眾不同的(de)(de)(de)(de)(de)身份。奧(ao)迪(di)S6運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)(che)型內飾基本保持普通(tong)版(ban)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)設計風格，但中控臺和車(che)(che)(che)門上大量碳纖(xian)維材質的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)，讓奧(ao)迪(di)S6運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)版(ban)內飾運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)感(gan)十足。全新奧(ao)迪(di)S6簡(jian)潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)型具有雕塑般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)美感(gan)。動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)勾勒(le)出簡(jian)潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)傾(qing)(qing)斜(xie)表(biao)面(mian)，低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頂線條(tiao)(tiao)明(ming)顯向地面(mian)傾(qing)(qing)斜(xie)，勾勒(le)出流暢的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀輪廓。鉑灰色的(de)(de)(de)(de)(de)一體式散熱(re)格柵(zha)與立體的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身前臉融為一體。標配了全氣候(hou)大燈、高速公路燈和全LED前大燈。車(che)(che)(che)輛尾燈采用(yong)全LED技術，由90個(ge)發光二極管(guan)組成(cheng)，整個(ge)尾燈設計立體通(tong)透，非常耐(nai)看(kan)。