狼群视频在线

散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)(leng)式(shi)內(nei)燃機冷(leng)(leng)卻系(xi)統中(zhong)不(bu)可(ke)缺少的(de)一個(ge)組成部分(fen)，汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)一臺汽車(che)的(de)全部零部件中(zhong)占有較(jiao)重要的(de)地位(wei)；承擔著(zhu)發(fa)動(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)的(de)降(jiang)溫功能。現有的(de)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)(shui)室、上側板以及散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯等部分(fen)，冷(leng)(leng)卻液在(zai)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯內(nei)流(liu)動(dong)，從而與散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯外(wai)的(de)水(shui)(shui)盡心(xin)熱(re)量交換，為(wei)發(fa)動(dong)機中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)盡心(xin)降(jiang)溫。但是現有的(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)安裝(zhuang)非(fei)常(chang)不(bu)方便，安裝(zhuang)效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)水箱又(you)稱散熱(re)器(qi)(qi)，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)冷卻(que)系統(tong)的(de)主要組成(cheng)部(bu)分(fen)，其(qi)功能(neng)是(shi)散熱(re)，冷卻(que)水在水套內吸收熱(re)量，散熱(re)后流入(ru)散熱(re)器(qi)(qi)，再返回水套循環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)機的(de)組成(cheng)部(bu)分(fen)。
散(san)熱器它最直(zhi)接(jie)的作(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)是散(san)熱，顧名就(jiu)(jiu)可以(yi)思義(yi)的詞語。散(san)熱器和(he)水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽車的散(san)熱裝置，就(jiu)(jiu)其(qi)材質來說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所以(yi)應避免(mian)其(qi)和(he)酸堿等有腐蝕(shi)性的溶液接(jie)觸，以(yi)免(mian)遭到(dao)損(sun)傷(shang)。對汽車散(san)熱器進行加(jia)水(shui)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，車主等作(zuo)業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)免(mian)高(gao)壓的高(gao)溫(wen)油氣噴(pen)出水(shui)口(kou)造(zao)成人員燙傷(shang)。

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)(di)S8是(shi)奧(ao)迪(di)(di)(di)A8的(de)(de)運(yun)動性能版(ban)，全(quan)(quan)新一(yi)代(dai)奧(ao)迪(di)(di)(di)S8只(zhi)從新A8上針對外(wai)觀及內飾的(de)(de)部分(fen)細(xi)節進行修改而來。外(wai)形設(she)計(ji)上，奧(ao)迪(di)(di)(di)S8并沒有(you)比普(pu)通版(ban)A8激進多(duo)少(shao)(shao)。動力方面，全(quan)(quan)新一(yi)代(dai)奧(ao)迪(di)(di)(di)S8配備的(de)(de)是(shi)4.0TFSI雙渦(wo)輪增(zeng)壓發動機(ji)，最大(da)功(gong)率不低于520馬力，在(zai)1700rpm-5500rpm時持續(xu)輸出650N·m的(de)(de)扭矩。奧(ao)迪(di)(di)(di)早(zao)(zao)在(zai)1994年(nian)就推出了第一(yi)代(dai)S8，它作為(wei)奧(ao)迪(di)(di)(di)頂級(ji)豪華車A8的(de)(de)運(yun)動版(ban)本(ben)，應(ying)用(yong)了當時奧(ao)迪(di)(di)(di)的(de)(de)全(quan)(quan)部頂級(ji)技術(shu)，例如全(quan)(quan)鋁車身框架和全(quan)(quan)時四驅等。豪華車本(ben)來就是(shi)面向(xiang)高端需(xu)求，而其(qi)中(zhong)大(da)多(duo)數應(ying)該是(shi)針對后座用(yong)戶，所(suo)以偏(pian)向(xiang)駕(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)運(yun)動版(ban)S8肯定(ding)只(zhi)是(shi)面向(xiang)少(shao)(shao)數中(zhong)的(de)(de)少(shao)(shao)數。奧(ao)迪(di)(di)(di)早(zao)(zao)十(shi)年(nian)就看好這(zhe)塊細(xi)分(fen)市場，現(xian)繼續(xu)全(quan)(quan)力出擊，推出了新一(yi)代(dai)S8，并且仍舊(jiu)扮演著“奧(ao)迪(di)(di)(di)尖(jian)端技術(shu)大(da)集(ji)合”的(de)(de)角色。