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散熱器支架簡介

散熱(re)器(qi)是(shi)水(shui)冷(leng)(leng)(leng)式內燃(ran)機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組成部(bu)(bu)分，汽車(che)散熱(re)器(qi)在一臺(tai)汽車(che)的(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)(you)較重要(yao)的(de)地位；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)的(de)降溫功能。現(xian)(xian)有(you)(you)的(de)汽車(che)散熱(re)器(qi)主要(yao)包(bao)括左右水(shui)室(shi)、上側(ce)板以及散熱(re)器(qi)芯(xin)等(deng)部(bu)(bu)分，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液在散熱(re)器(qi)芯(xin)內流動(dong)，從而與(yu)散熱(re)器(qi)芯(xin)外的(de)水(shui)盡(jin)心熱(re)量(liang)交換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)盡(jin)心降溫。但是(shi)現(xian)(xian)有(you)(you)的(de)散熱(re)器(qi)安裝非常不(bu)方便(bian)，安裝效(xiao)率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)(che)水箱(xiang)又稱散(san)(san)熱(re)(re)(re)器，是(shi)汽(qi)車(che)(che)冷(leng)卻(que)系統的(de)主要組(zu)成部分，其功能(neng)是(shi)散(san)(san)熱(re)(re)(re)，冷(leng)卻(que)水在(zai)水套內(nei)吸收熱(re)(re)(re)量(liang)，散(san)(san)熱(re)(re)(re)后流入散(san)(san)熱(re)(re)(re)器，再返(fan)回水套循(xun)環(huan)，達到(dao)調溫(wen)的(de)目(mu)的(de)，是(shi)汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機(ji)的(de)組(zu)成部分。
散(san)熱(re)器(qi)它最(zui)直接(jie)的(de)作(zuo)用就(jiu)是散(san)熱(re)，顧名就(jiu)可(ke)以(yi)思義的(de)詞(ci)語(yu)。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)箱共同作(zuo)為汽(qi)(qi)車的(de)散(san)熱(re)裝置，就(jiu)其材質來(lai)說，是金(jin)屬不耐腐(fu)(fu)蝕，所(suo)以(yi)應避免(mian)其和酸堿等有腐(fu)(fu)蝕性的(de)溶液接(jie)觸(chu)，以(yi)免(mian)遭到(dao)損傷(shang)(shang)。對汽(qi)(qi)車散(san)熱(re)器(qi)進行加水(shui)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，車主等作(zuo)業人員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油(you)氣噴(pen)出水(shui)口造成(cheng)人員(yuan)燙傷(shang)(shang)。

比亞迪G3簡介

比亞(ya)(ya)迪(di)G3與(yu)豐田卡羅(luo)拉(la)相似(si)的(de)內飾風格(ge)(ge)，搭載了自(zi)行研(yan)發(fa)的(de)無鑰(yao)匙(chi)系統，主動(dong)開閉(bi)車門，發(fa)動(dong)機一(yi)鍵(jian)啟(qi)動(dong)等。比亞(ya)(ya)迪(di)G3是(shi)(shi)比亞(ya)(ya)迪(di)全(quan)新的(de)高端車網絡A3的(de)首(shou)款產(chan)品，也是(shi)(shi)G系車型的(de)第一(yi)款，G3的(de)上市(shi)標志著比亞(ya)(ya)迪(di)開始(shi)向高端化(hua)邁進G3的(de)前臉酷似(si)卡羅(luo)拉(la)，晶鉆式透鏡前大(da)(da)燈顯得動(dong)感十(shi)足，大(da)(da)尺寸兩(liang)(liang)段式鍍(du)鉻進氣格(ge)(ge)柵(zha)，兩(liang)(liang)邊(bian)的(de)棱角微(wei)微(wei)上揚，優雅中平添(tian)一(yi)絲霸氣。