散(san)(san)熱(re)器(qi)是(shi)水冷式(shi)內燃機冷卻(que)系統中不可缺少的(de)一個組成部分(fen),汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)一臺(tai)汽(qi)車的(de)全部零部件(jian)中占有較重(zhong)要(yao)的(de)地位;承擔著發動機中冷卻(que)水的(de)降溫(wen)功(gong)能。現有的(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)主要(yao)包括(kuo)左右水室(shi)、上側板以及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等部分(fen),冷卻(que)液在(zai)散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)內流(liu)動,從而與散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)外(wai)的(de)水盡心熱(re)量交換,為發動機中的(de)冷卻(que)水盡心降溫(wen)。但(dan)是(shi)現有的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)安(an)裝非常不方便,安(an)裝效率低,勞動強度高。
車(che)(che)水(shui)(shui)箱又(you)稱散(san)熱(re)(re)器,是汽車(che)(che)冷卻(que)系統的主要(yao)組成部分(fen),其功(gong)能是散(san)熱(re)(re),冷卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸(xi)收熱(re)(re)量(liang),散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器,再返回水(shui)(shui)套循(xun)環,達到調(diao)溫的目的,是汽車(che)(che)發(fa)動機(ji)的組成部分(fen)。
散熱(re)(re)器(qi)(qi)它最直接的(de)(de)作用(yong)就是(shi)散熱(re)(re),顧名(ming)就可以思義的(de)(de)詞語(yu)。散熱(re)(re)器(qi)(qi)和(he)水箱(xiang)共(gong)同(tong)作為汽車(che)的(de)(de)散熱(re)(re)裝置,就其(qi)(qi)材質來(lai)說,是(shi)金屬不耐(nai)腐蝕,所以應避免(mian)其(qi)(qi)和(he)酸堿等有(you)腐蝕性的(de)(de)溶液接觸,以免(mian)遭到損(sun)傷。對(dui)汽車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)進(jin)行加(jia)水時,應將水箱(xiang)蓋(gai)慢慢打(da)開,車(che)主等作業(ye)人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水口,以免(mian)高壓(ya)的(de)(de)高溫(wen)油氣噴出水口造成(cheng)人員燙(tang)傷。
比(bi)亞迪S8是比(bi)亞迪歷(li)經(jing)4年時間打(da)造的(de)高端車(che)型(xing),是一(yi)款入(ru)門級(ji)的(de)跑車(che),采(cai)(cai)(cai)用(yong)的(de)前(qian)置(zhi)前(qian)驅設(she)計,比(bi)亞迪S8吸(xi)收了大量國(guo)際流行元素,外型(xing)時尚(shang)(shang),運(yun)動感強。比(bi)亞迪S8采(cai)(cai)(cai)用(yong)CVT變速(su)箱,在(zai)車(che)頭增(zeng)加車(che)型(xing)立體標(biao)牌(pai),并采(cai)(cai)(cai)用(yong)手表(biao)鑰匙,真皮座椅,自動空調,并具(ju)有負離子(zi)發生器,音響系統(tong)采(cai)(cai)(cai)用(yong)DVD,6喇叭揚聲器,支持GPS導航,安全性(xing)上采(cai)(cai)(cai)用(yong)前(qian)后四輪(lun)盤剎。外形時尚(shang)(shang)運(yun)動感強
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