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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)是水(shui)冷(leng)(leng)式內(nei)燃機(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻系統中不(bu)可缺少的(de)(de)一個組成部(bu)分，汽車散(san)(san)熱器(qi)(qi)在一臺汽車的(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中占有(you)較(jiao)重要的(de)(de)地位；承(cheng)擔(dan)著發動(dong)機(ji)(ji)中冷(leng)(leng)卻水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功能。現有(you)的(de)(de)汽車散(san)(san)熱器(qi)(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室、上側(ce)板以及散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)等部(bu)分，冷(leng)(leng)卻液在散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)內(nei)流動(dong)，從而(er)與(yu)散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)外的(de)(de)水(shui)盡心(xin)熱量交換，為發動(dong)機(ji)(ji)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水(shui)盡心(xin)降溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)散(san)(san)熱器(qi)(qi)安裝非常不(bu)方便，安裝效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又(you)稱散(san)(san)(san)熱(re)器，是(shi)汽(qi)車冷(leng)卻系統的主要組(zu)成(cheng)部分，其(qi)功能是(shi)散(san)(san)(san)熱(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內吸收(shou)熱(re)量，散(san)(san)(san)熱(re)后流入散(san)(san)(san)熱(re)器，再返(fan)回水(shui)套循環，達到(dao)調(diao)溫的目的，是(shi)汽(qi)車發(fa)動機的組(zu)成(cheng)部分。
散(san)熱(re)(re)器(qi)它最(zui)直接的(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)熱(re)(re)，顧名就可(ke)以(yi)思義的(de)詞語。散(san)熱(re)(re)器(qi)和水(shui)箱共(gong)同作(zuo)為汽(qi)車的(de)散(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置(zhi)，就其材質來說(shuo)，是(shi)金屬不耐(nai)腐蝕，所以(yi)應避免(mian)其和酸堿等有腐蝕性的(de)溶(rong)液接觸(chu)，以(yi)免(mian)遭到損傷。對汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器(qi)進行加(jia)水(shui)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，車主等作(zuo)業人(ren)員身(shen)體應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)口，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)口造成人(ren)員燙傷。

標致207 CC(進口)簡介

標(biao)(biao)致(zhi)207在(zai)標(biao)(biao)致(zhi)206平臺基(ji)礎上發展而來，車(che)(che)身框架沒有根(gen)本的(de)變化，它和(he)被替代的(de)標(biao)(biao)致(zhi)206外形最大(da)的(de)不同在(zai)于車(che)(che)頭和(he)車(che)(che)尾，是(shi)外形中(zhong)最大(da)的(de)亮點。新的(de)大(da)燈(deng)和(he)中(zhong)網不僅漂亮，也很有靈(ling)氣法國標(biao)(biao)致(zhi)車(che)(che)一(yi)(yi)向以(yi)操(cao)控品質出色見長，底盤非常扎實。其(qi)出色的(de)操(cao)控品質能滿足那(nei)些(xie)追求駕(jia)駛樂趣的(de)年(nian)輕一(yi)(yi)族。