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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)是水冷(leng)(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系統中不可(ke)缺(que)少(shao)的(de)一個組成部(bu)(bu)分(fen)，汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽車(che)的(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中占(zhan)有(you)較重要的(de)地位；承擔(dan)著(zhu)發動機(ji)中冷(leng)(leng)卻水的(de)降(jiang)溫功能。現(xian)有(you)的(de)汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水室、上側(ce)板(ban)以及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)(leng)卻液在散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)內(nei)流動，從而與散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)外(wai)的(de)水盡心熱(re)(re)量交換，為(wei)發動機(ji)中的(de)冷(leng)(leng)卻水盡心降(jiang)溫。但是現(xian)有(you)的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱(cheng)散熱(re)器，是(shi)汽車冷卻(que)系統的主要組成部(bu)分(fen)，其(qi)功(gong)能是(shi)散熱(re)，冷卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸(xi)收熱(re)量，散熱(re)后流入散熱(re)器，再返回(hui)水(shui)(shui)套循環，達到調(diao)溫的目的，是(shi)汽車發(fa)動機的組成部(bu)分(fen)。
散熱(re)(re)器它最直接(jie)的(de)(de)作用就(jiu)是散熱(re)(re)，顧名就(jiu)可(ke)以(yi)思義的(de)(de)詞語(yu)。散熱(re)(re)器和水(shui)箱共同(tong)作為汽(qi)車的(de)(de)散熱(re)(re)裝置，就(jiu)其材質(zhi)來說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避免其和酸堿等(deng)有腐蝕性的(de)(de)溶液接(jie)觸，以(yi)免遭到(dao)損傷(shang)。對汽(qi)車散熱(re)(re)器進(jin)行加水(shui)時，應將水(shui)箱蓋慢慢打開，車主等(deng)作業(ye)人員身體應盡(jin)量遠離加水(shui)口，以(yi)免高壓的(de)(de)高溫油氣噴出水(shui)口造成人員燙傷(shang)。

標致307 CC(進口)簡介

標(biao)致(zhi)307cc配置比(bi)較豐富，適合(he)(he)家(jia)庭使用，兩款16氣門4缸汽油(you)發動(dong)機，排量(liang)為1.6升與2.0升，符合(he)(he)歐洲(zhou)Ⅲ號(hao)標(biao) 標(biao)致(zhi)307準，可以選擇配置五速(su)(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)箱或采用保時(shi)捷技術(shu)的(de)手(shou)自(zi)動(dong)一(yi)體化(hua)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)箱。使得307cc在標(biao)致(zhi)同(tong)檔(dang)次車(che)型中成為動(dong)力性能比(bi)較出色的(de)一(yi)款車(che)型。