散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)是(shi)水(shui)冷(leng)式內燃機(ji)冷(leng)卻系(xi)統(tong)中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組成部(bu)(bu)分(fen),汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽車(che)的(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)(you)較重要的(de)地(di)位;承擔著發動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)降溫功能。現有(you)(you)的(de)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)主要包(bao)括左右(you)水(shui)室、上側板以(yi)及散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)分(fen),冷(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)內流動(dong),從而(er)與(yu)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)水(shui)盡心熱(re)(re)量交換,為(wei)發動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)冷(leng)卻水(shui)盡心降溫。但是(shi)現有(you)(you)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)安(an)裝(zhuang)非常不(bu)方便,安(an)裝(zhuang)效率低(di),勞動(dong)強(qiang)度(du)高。
車(che)水箱(xiang)又稱散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi),是(shi)(shi)(shi)汽車(che)冷卻系統(tong)的(de)(de)主要組(zu)成部(bu)分,其功能是(shi)(shi)(shi)散(san)(san)(san)熱,冷卻水在水套(tao)內吸收熱量,散(san)(san)(san)熱后流入散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi),再(zai)返回(hui)水套(tao)循環,達到調溫(wen)的(de)(de)目的(de)(de),是(shi)(shi)(shi)汽車(che)發動機的(de)(de)組(zu)成部(bu)分。
散熱(re)器它最(zui)直接的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)就是(shi)散熱(re),顧名(ming)就可(ke)以思義的(de)(de)詞語。散熱(re)器和(he)水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)(zuo)為汽車的(de)(de)散熱(re)裝置,就其材(cai)質來說(shuo),是(shi)金屬不耐腐(fu)蝕(shi),所(suo)以應避(bi)免(mian)(mian)其和(he)酸堿等(deng)有腐(fu)蝕(shi)性(xing)的(de)(de)溶液接觸,以免(mian)(mian)遭(zao)到損傷。對汽車散熱(re)器進行加水(shui)時(shi),應將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,車主(zhu)等(deng)作(zuo)(zuo)業人員(yuan)身(shen)體(ti)應盡量遠離加水(shui)口(kou)(kou),以免(mian)(mian)高壓的(de)(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)口(kou)(kou)造成人員(yuan)燙傷。
長豐(集團)長豐(集團)有限責任公司是一家有著50多年歷史的國有大型企業,是國家(jia)定點的汽車生產廠家(jia)。公(gong)司(si)始建于1950年(nian)(nian),前(qian)身(shen)為中國人民(min)解放(fang)軍第(di)七三(san)一九工廠。1996年(nian)(nian)10月改制(zhi)成立了長豐(集團)有(you)(you)限責任(ren)公(gong)司(si)。2001年(nian)(nian)9月移交湖南省管(guan)理,公(gong)司(si)現有(you)(you)9個(ge)子公(gong)司(si)和(he)4個(ge)分公(gong)司(si)。公(gong)司(si)從1995年(nian)(nian)引進日本三(san)菱(ling)pajero輕(qing)型越野汽車制造(zao)技術,開發(fa)出獵豹汽車系(xi)列產(chan)品,并(bing)形成年產(chan)3萬輛輕型越(yue)野(ye)汽車的生(sheng)產(chan)能力。
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