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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)是(shi)水(shui)冷式內燃機冷卻(que)系統中不可(ke)缺少的(de)(de)(de)一個組成部分，汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺(tai)汽(qi)車的(de)(de)(de)全部零(ling)部件中占有較重要的(de)(de)(de)地位；承擔著發(fa)動機中冷卻(que)水(shui)的(de)(de)(de)降(jiang)溫功能。現有的(de)(de)(de)汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室(shi)、上側板以及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等(deng)部分，冷卻(que)液在散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)內流(liu)動，從而與散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)(de)(de)水(shui)盡(jin)心(xin)熱(re)(re)量(liang)交換，為發(fa)動機中的(de)(de)(de)冷卻(que)水(shui)盡(jin)心(xin)降(jiang)溫。但(dan)是(shi)現有的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非(fei)常(chang)不方便(bian)，安裝效率低(di)，勞動強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又稱散(san)熱(re)器，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)冷(leng)卻系統的主(zhu)要(yao)組成部(bu)分，其功(gong)能是(shi)(shi)散(san)熱(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套(tao)內(nei)吸收(shou)熱(re)量(liang)，散(san)熱(re)后(hou)流入散(san)熱(re)器，再返回水(shui)套(tao)循環，達(da)到調溫的目的，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機的組成部(bu)分。
散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)它最直接(jie)的作用就(jiu)是散(san)(san)(san)熱(re)(re)，顧名就(jiu)可以(yi)(yi)思義的詞(ci)語(yu)。散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)和(he)水(shui)箱共同作為汽(qi)車(che)的散(san)(san)(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置(zhi)，就(jiu)其材質來說，是金屬(shu)不耐腐(fu)蝕(shi)，所以(yi)(yi)應避免其和(he)酸(suan)堿等有(you)腐(fu)蝕(shi)性的溶(rong)液接(jie)觸，以(yi)(yi)免遭到(dao)損傷。對汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)進行加水(shui)時，應將水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，車(che)主等作業人(ren)員身(shen)體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)(yi)免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴出(chu)水(shui)口造成人(ren)員燙傷。

邁騰(進口)簡介

帕(pa)薩特(te)(te)的(de)第六代(dai)(dai)車型(xing)將由一汽(qi)大(da)(da)眾生產，并在(zai)明年5月左右(you)上市，并且在(zai)國內它(ta)已有(you)了(le)(le)新的(de)名字——邁騰(teng)。 一汽(qi)邁騰(teng)第六代(dai)(dai)帕(pa)薩特(te)(te)相比以前(qian)(qian)的(de)車型(xing)更(geng)加時尚、運(yun)動(dong)(dong)。最新的(de)大(da)(da)眾前(qian)(qian)臉(lian)結合了(le)(le)鍍鉻格柵，具有(you)視覺沖擊的(de)前(qian)(qian)大(da)(da)燈，充(chong)滿運(yun)動(dong)(dong)感的(de)外型(xing)以及(ji)讓人感覺動(dong)(dong)力十足(zu)的(de)尾部，脫(tuo)離了(le)(le)第五代(dai)(dai)帕(pa)薩特(te)(te)過(guo)于古板的(de)形象。