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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器是水(shui)(shui)(shui)冷(leng)式內燃機冷(leng)卻系統中不可缺少的(de)一個組(zu)成部(bu)分(fen)，汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器在一臺(tai)汽(qi)車(che)的(de)全部(bu)零部(bu)件中占有較重要的(de)地位(wei)；承擔著發(fa)動機中冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)的(de)降溫(wen)功能(neng)。現有的(de)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器主要包(bao)括左(zuo)右水(shui)(shui)(shui)室、上側板以及散(san)(san)熱(re)器芯等(deng)部(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)器芯內流(liu)動，從而(er)與散(san)(san)熱(re)器芯外的(de)水(shui)(shui)(shui)盡心熱(re)量交換，為發(fa)動機中的(de)冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)盡心降溫(wen)。但是現有的(de)散(san)(san)熱(re)器安裝非常不方便，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱散熱(re)器，是(shi)汽車冷卻系統的(de)主要組成部分，其功能是(shi)散熱(re)，冷卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)內吸收熱(re)量，散熱(re)后流入散熱(re)器，再返(fan)回水(shui)(shui)套(tao)循環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽車發動(dong)機的(de)組成部分。
散(san)(san)(san)熱(re)器它最直接的(de)(de)作用就是散(san)(san)(san)熱(re)，顧名就可以(yi)思義的(de)(de)詞語。散(san)(san)(san)熱(re)器和水箱(xiang)共(gong)同作為(wei)汽車的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)裝(zhuang)置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕(shi)(shi)，所以(yi)應(ying)避(bi)免(mian)其和酸(suan)堿等有腐蝕(shi)(shi)性的(de)(de)溶液接觸，以(yi)免(mian)遭到損(sun)傷(shang)。對汽車散(san)(san)(san)熱(re)器進(jin)行加水時，應(ying)將水箱(xiang)蓋慢慢打開(kai)，車主等作業(ye)人員(yuan)(yuan)身體應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加水口(kou)，以(yi)免(mian)高(gao)壓(ya)的(de)(de)高(gao)溫油氣噴出水口(kou)造成人員(yuan)(yuan)燙傷(shang)。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉(la)利(li)458 Italia是法(fa)拉(la)利(li)旗下的一款(kuan)經典雙(shuang)門跑車，出自于意(yi)大利(li)著名的汽車設計工作室，于2009年(nian)在法(fa)蘭(lan)克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了(le)過去法(fa)拉(la)利(li)跑車給人的既有印象，充(chong)滿了(le)未來感。法(fa)拉(la)利(li)458還配置了(le)4.5L 570馬(ma)力V8發(fa)動機，最大馬(ma)570ps。