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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器是水(shui)冷式內燃(ran)機冷卻(que)系統(tong)中(zhong)不可缺少的(de)(de)(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen)，汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器在一臺汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有(you)(you)較重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)地(di)位；承(cheng)擔著發動機中(zhong)冷卻(que)水(shui)的(de)(de)(de)(de)降溫功(gong)能。現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器主要包括(kuo)左(zuo)右水(shui)室、上側板(ban)以及散(san)(san)熱(re)(re)器芯等部(bu)分(fen)，冷卻(que)液在散(san)(san)熱(re)(re)器芯內流動，從而與散(san)(san)熱(re)(re)器芯外的(de)(de)(de)(de)水(shui)盡心(xin)熱(re)(re)量交換，為發動機中(zhong)的(de)(de)(de)(de)冷卻(que)水(shui)盡心(xin)降溫。但是現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器安裝非常不方便，安裝效率低，勞動強(qiang)度(du)高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱(xiang)又稱散熱器，是(shi)汽車(che)冷(leng)(leng)卻系(xi)統的(de)(de)主要組成部(bu)分(fen)，其(qi)功能是(shi)散熱，冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收(shou)熱量，散熱后流入散熱器，再返(fan)回水(shui)(shui)套循環，達到調溫的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，是(shi)汽車(che)發動機的(de)(de)組成部(bu)分(fen)。
散(san)熱(re)器(qi)它(ta)最直接的作(zuo)用就是(shi)散(san)熱(re)，顧名就可以思義的詞(ci)語。散(san)熱(re)器(qi)和(he)水箱共同作(zuo)為汽(qi)車(che)的散(san)熱(re)裝置，就其材質來說(shuo)，是(shi)金屬不耐腐蝕(shi)，所以應(ying)(ying)避免其和(he)酸堿等有(you)腐蝕(shi)性的溶液接觸，以免遭(zao)到(dao)損傷。對(dui)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器(qi)進行加水時，應(ying)(ying)將水箱蓋慢慢打開(kai)，車(che)主(zhu)等作(zuo)業(ye)人員身體應(ying)(ying)盡量遠(yuan)離(li)加水口，以免高壓的高溫油氣噴出水口造成人員燙傷。

菲亞特派力奧簡介

菲亞(ya)特派力(li)奧出(chu)自意(yi)大(da)利著(zhu)名(ming)設計師喬(qiao)治(zhi)亞(ya)羅之手,洋溢著(zhu)意(yi)大(da)利風(feng)格，代表了當代緊(jin)湊型轎車(che)的潮流(liu)。車(che)頭造型飽(bao)滿(man)而流(liu)暢,后(hou)部線條簡潔(jie)而優雅,使人一見(jian)傾心,獲得無(wu)盡(jin)的視覺享受。整車(che)空氣阻力(li)系數僅為0.33。內部裝飾(shi)精巧而和諧，注重(zhong)空間的充分利用，將人體工程學(xue)和車(che)輛(liang)的優越(yue)功能(neng)完美地結(jie)合在一起。