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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱器是水(shui)冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻(que)(que)系統中(zhong)不可缺少的(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成部(bu)分(fen)，汽(qi)車(che)散(san)(san)熱器在一(yi)(yi)臺(tai)汽(qi)車(che)的(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有較重(zhong)要的(de)(de)地位；承擔著(zhu)發動機中(zhong)冷(leng)卻(que)(que)水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功能。現(xian)有的(de)(de)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱器主要包(bao)括左右水(shui)室、上側板以及(ji)散(san)(san)熱器芯等部(bu)分(fen)，冷(leng)卻(que)(que)液(ye)在散(san)(san)熱器芯內(nei)流動，從而與散(san)(san)熱器芯外的(de)(de)水(shui)盡心熱量交換，為發動機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)水(shui)盡心降溫(wen)。但(dan)是現(xian)有的(de)(de)散(san)(san)熱器安裝非常(chang)不方(fang)便，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又(you)稱散熱(re)器(qi)，是(shi)汽車(che)冷卻(que)系統的(de)主(zhu)要(yao)組(zu)成部(bu)分，其功能是(shi)散熱(re)，冷卻(que)水(shui)在(zai)水(shui)套內(nei)吸收熱(re)量(liang)，散熱(re)后流(liu)入散熱(re)器(qi)，再返回水(shui)套循環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽車(che)發動機的(de)組(zu)成部(bu)分。
散(san)熱器(qi)它最直接的作(zuo)用就是(shi)散(san)熱，顧名就可以思義的詞語。散(san)熱器(qi)和水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽車(che)的散(san)熱裝置，就其材質來說(shuo)，是(shi)金屬不耐(nai)腐(fu)(fu)蝕，所以應避(bi)免(mian)其和酸堿等有腐(fu)(fu)蝕性的溶液接觸(chu)，以免(mian)遭(zao)到損傷(shang)。對汽車(che)散(san)熱器(qi)進行加水(shui)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，車(che)主等作(zuo)業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加水(shui)口，以免(mian)高壓的高溫油氣噴出(chu)水(shui)口造成人員(yuan)燙傷(shang)。

豐田逸致簡介

逸致外觀時(shi)尚(shang)大氣(qi)，整(zheng)體上豐滿的(de)(de)視覺(jue)效果給人強烈的(de)(de)視覺(jue)沖擊，外觀上在(zai)繼承豐田優良(liang)血(xue)統的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)亦(yi)不乏(fa)創新元素，車(che)頭蓋與側面突(tu)(tu)起的(de)(de)骨感線條作為(wei)(wei)點綴，下方(fang)中網采用蜂窩(wo)式設計，網格更為(wei)(wei)突(tu)(tu)出，兩側霧燈同(tong)(tong)時(shi)也被線條走向(xiang)更偏向(xiang)中央位置，整(zheng)車(che)前部凸(tu)顯豐田經典(dian)，時(shi)尚(shang)靈(ling)動(dong)的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)不失大方(fang)穩重。